Durante la jornada y tras reunirse con vecinos y dirigentes del cerro Larra\u00edn, el parlamentario reiter\u00f3 la necesidad de establecer un nuevo modelo de gesti\u00f3n de ascensores para Valpara\u00edso y que se concentre en un solo administrador. \u201cSu funci\u00f3n no solamente tiene que ser patrimonial, sino tambi\u00e9n de transporte para los vecinos\u201d, asegur\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\nDurante esta jornada, el senador por la regi\u00f3n de Valpara\u00edso, Ricardo Lagos Weber, se reuni\u00f3 con vecinos del Cerro Larra\u00edn y dirigentes de la Agrupaci\u00f3n de Usuarios y Usuarias de Ascensores de Valpara\u00edso (ASCENVAL), para escuchar la molestia de los vecinos del sector, debido a los nulos avances respecto al proceso de reparaci\u00f3n de este tradicional funicular porte\u00f1o, que lleva paralizado desde hace 12 a\u00f1os, cuando culmin\u00f3 sus funciones en 2010 por falta de recursos para mantener las operaciones del servicio. <\/p>\n\n\n\n
El propio parlamentario calific\u00f3 como \u201cun fracaso\u201d los procesos que han llevado a cabo distintos gobiernos para licitar y establecer plazos para la reparaci\u00f3n de \u00e9ste y otros ascensores de Valpara\u00edso, y que sin embargo, a\u00fan no presenta avances significativos, sobre todo, considerando que el ascensor Larra\u00edn forma parte de los nueve funiculares que compr\u00f3 el Ministerio de Obras P\u00fablicas en 2012, para pasar posteriormente, a un proceso de licitaci\u00f3n p\u00fablica para la restauraci\u00f3n de estos elevadores, situaci\u00f3n que en este caso, a\u00fan est\u00e1 pendiente.<\/p>\n\n\n\n
A juicio del senador por la zona, \u201ctodo lo que ha ocurrido en adelante, desde el 2012, no quiero exagerar, pero creo que ha sido un fracaso<\/strong>, porque se ha licitado, se han destinado recursos a reparaci\u00f3n, han quedado obras abandonadas porque quienes se ganaron la licitaci\u00f3n no fueron capaces, no estuvieron a la altura y no pudieron hacer lo que dijeron que se har\u00eda con los recursos. Ha habido alrededor de 15 \u00f3 16 licitaciones que se declararon desiertas, o no se asignaron porque quienes postularon dec\u00edan que les faltaban recursos. Entonces, miro para atr\u00e1s y digo, claro, en 2012 los ascensores se compraron y eso lo rescato, pero de ah\u00ed en adelante, hubo dineros que no llegaron a destino, estaciones que comenzaron a funcionar y capotaron, y lo que tenemos hoy d\u00eda, es que los ascensores que tenemos no est\u00e1n funcionando, o a media m\u00e1quina\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\nSeg\u00fan Lagos Weber, \u201choy, tenemos la oportunidad de que se tome una definici\u00f3n, y eso pasa porque tiene que haber un solo responsable de los ascensores, <\/strong>y con esto no me refiero a una persona, me refiero a una instituci\u00f3n, ya sea una empresa que se preocupe de que operen los ascensores. No puede ser que est\u00e9 un grupo de ascensores en el municipio y otros en el Gobierno Regional, porque ah\u00ed ya no van a conversar. Estos ascensores cuesta plata (sic) repararlos, pero cr\u00e9anme que cuesta m\u00e1s plata operarlos, porque hay que mantenerlos para que sirvan a la comunidad. Yo s\u00e9 que son patrimoniales (los ascensores), pero creo que su funci\u00f3n no solamente tiene que ser patrimonial, sino tambi\u00e9n de transporte para los vecinos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\nPara Jimena Garc\u00eda, presidenta de la junta de vecinos N\u00ba 9 del Cerro Larra\u00edn, record\u00f3 que \u201cel 2010 se cerr\u00f3 el ascensor Larra\u00edn intempestivamente, sin aviso y sin antecedentes de problemas t\u00e9cnicos, simplemente se cerr\u00f3, al parecer por asuntos econ\u00f3micos. Fue hace 10 a\u00f1os que se prometi\u00f3 la restauraci\u00f3n de 9 ascensores de Valpara\u00edso, y hoy d\u00eda, al ascensor no se le ha hecho nada, lo \u00fanico que se ha hecho es dejar que se deteriore, a pesar de ser monumento hist\u00f3rico. En estos 12 a\u00f1os sin ascensor, los vecinos deben subir por la subida La Palma, que es un nido de ratas, o por la subida caracol, que est\u00e1 ac\u00e1, que es muy peligrosa y se llena de pastabaseros en la noche, y no tenemos m\u00e1s opci\u00f3n que tomar colectivos que, siempre pasan llenos y cambian de recorrido todo el tiempo, y adem\u00e1s, son s\u00faper caros\u201d, lament\u00f3 la vecina del sector.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, C\u00e9sar Andrade, presidente de la Asociaci\u00f3n de Usuarios de Ascensores de Valpara\u00edso, ASCENVAL, coment\u00f3 que \u201cen los \u00faltimos meses, se ha hablado harto del Cordillera, Concepci\u00f3n y Esp\u00edritu Santo, y han quedado un poquito de lado otros seis ascensores m\u00e1s, que debieran entrar en reparaciones y licitaciones luego. Todo eso est\u00e1 detenido, pero el caso m\u00e1s preocupante es el del Larra\u00edn, porque nosotros nos enteramos el a\u00f1o pasado, que se hab\u00eda comprado s\u00f3lo la parte baja y el terreno de rodaduras no, que pertenece a la Fundaci\u00f3n Alonso de Ovalle. Lamentablemente, no se nos ha informado en qu\u00e9 est\u00e1n las gestiones ahora. Entonces, lo que estamos esperando es que se concrete la mesa de trabajo a la que se comprometi\u00f3 la Delegada Presidencial Regional, donde est\u00e9n los ministerios de Obras P\u00fablicas, de Transportes, el Consejo de Monumentos Nacionales y el municipio junto a todos los actores, y en esa mesa que se nos aclaren todos los detalles de lo que corresponda y los pasos a seguir\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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